从定制车到Robotaxi，曹操出行抢滩万亿未来出行市场

央广网北京6月11日消息（记者 黄昂瑾）6月10日，据港交所披露，国内第二大共享出行平台曹操出行已通过港交所聆讯。

作为吉利集团孵化的出行服务平台，曹操出行选择了一条差异化道路：不仅限于交易撮合，更通过设计定制网约车，以及与吉利生态企业合作提供车服解决方案，持续提升服务效率。

同时，曹操出行正积极布局Robotaxi（自动驾驶出租车）。目前，搭载吉利“千里浩瀚”自动驾驶解决方案的车辆已在苏州、杭州两地投入示范运营。通过与吉利生态企业的紧密合作，曹操出行正着力打造“定制车+自动驾驶+出行平台”三位一体的闭环生态，成为国内率先提出对标特斯拉Robotaxi完整业务模式的公司。据招股书披露，曹操出行计划于2026年底推出专为L4级自动驾驶设计的定制Robotaxi车型。

曹操出行的定制车战略与其Robotaxi布局具有内在衔接性，即将其十年来积累的出行市场运营经验、车辆资产管理能力，迁移并应用于Robotaxi领域。

市场机构认为，随着自动驾驶技术的逐步成熟，今年有望成为Robotaxi商业化落地的元年。当前，Robotaxi赛道的竞争焦点正由技术研发转向产品落地与运营，产业链整合能力与规模化运营能力成为评判企业的核心指标。背靠吉利的曹操出行，能否在Robotaxi领域实现后来居上？

定制车生态：效率破局之道

招股书显示，按2024年平台总交易额（GTV）计算，曹操出行位列国内第二大网约车平台。2024年，公司实现营收147亿元，同比大幅增长37.4%。截至2024年12月31日，曹操出行在31个城市拥有超过3.4万辆定制车，是国内同类规模最大的定制车队。

自2022年起，曹操出行便着力投入定制车业务，联手吉利集团推出“枫叶80V”和“曹操60”两款车型。有别于普通的平台与车企合作模式，曹操出行深度参与了车辆的设计、开发、部署、销售及运营全生命周期管理。

对于一家互联网平台而言，“造车”属于重资产运营。在共享出行价值链中，车辆全生命周期成本（TCO，涵盖购置/租赁、能源补给、保险、维保等）是影响司机收入和平台盈利能力的最关键因素。车辆作为运输乘客的核心生产工具，定制车的意义在于提升其生产效率：在不提高服务价格的前提下，若能显著降低车辆持有成本，司机收入可增厚，平台盈利空间亦能拓宽。

据弗若斯特沙利文数据，曹操出行司机平均小时收入从2022年的30.9元增至2024的35.7元。对比中国网约车协会2024年报抽样数据显示的司机平均时薪约27元，其优势明显。

2024年，定制车完成的订单已占曹操出行GTV的25.1%。该战略有效改善了公司财务状况：整体毛利率持续改善，2023年由负转正达5.8%，2024年进一步提升至8.1%；经调整EBITDA于2024年实现扭亏为盈，达3.8亿元。

服务效率提升的背后

弗若斯特沙利文报告指出，曹操出行的枫叶80V和曹操60是共享出行领域最具成本效益的车型。与市场典型纯电动车相比，平均TCO预计可降低36.4%，降至约每公里0.5元人民币。

车辆持有成本的大幅降低，源于曹操出行对运营车辆的专业理解与高效运营能力。

两款车型的设计高度聚焦网约车场景需求：提升耐用性与可维护性、优化座椅舒适度和腿部空间；车辆集成了智能座舱功能，乘客可用手机控制空调等；同时，车辆支持换电模式，通过减少充电等待时间提升司机出勤效率。简而言之，定制车舍弃了部分非必要的私家车功能，将成本聚焦于提升生产效率和乘客体验。

对于服务质量的把控，使曹操出行能大规模提供标准化服务体验，稳定服务质量。车辆配备的司机疲劳监控（DMS）和碰撞预警系统（FCW）等技术也提升了安全性。据弗若斯特沙利文，曹操出行的事故率远低于行业平均水平。

此外，曹操出行构建了一套车服解决方案，实现与吉利生态企业的共同发展。

在补能方面，换电是定制车的主要能源补给方式。截至2024年12月31日，曹操出行的定制车由易易互联换电站网络提供换电支持，该网络目前涵盖378个换电站，覆盖中国的26个城市，所有的定制车均支持在任何换电站60秒内换电。

而在保养和维修上，133家吉利授权汽车维修店网络为曹操出行提供具成本效益的维保服务，使车辆平均保养及维修时间和成本同比分别下降25%和54%，进一步为司机节省成本和时间。

曹操出行通过构建定制车生态，强化了对车辆的掌控力。这一优势源于车辆设计的优化和乘客体验的提升：通过持续降低单车生产和运营成本，推动了整体行业成本结构的优化，加速了出行行业规模效应的显现。

Robotaxi：定制车生态的终极延伸

定制车战略不仅为曹操出行在当下竞争中构筑了成本壁垒，更关键的是为其布局未来出行——Robotaxi——奠定了坚实基础。

今年2月，曹操智行自动驾驶平台上线，搭载吉利“千里浩瀚”Robotaxi解决方案的车辆在苏州、杭州启动示范运营。凭借吉利集团的全方位赋能，曹操出行已构建起“定制车+自动驾驶技术+出行平台”的闭环生态。

曹操出行是与特斯拉类似的自闭环模式：依托吉利集团的强大技术支持和生态协同，开发定制Robotaxi车型，整合吉利自动驾驶技术，最终通过曹操出行平台运营，实现了从技术研发、车辆制造到运营服务的全产业链闭环。这种模式也有利于其作为一站式服务提供商与监管机构有效合作及参与制定监管框架。

这一布局的核心优势在于，曹操出行基于定制车已验证的服务标准化能力、成本优化路径和成熟的资产管理体系（如换电网络、维保生态），能够有效迁移至Robotaxi场景，有望解决当前Robotaxi单车成本过高及规模化运营所需的基础设施配套难题。

例如招股书披露，曹操出行计划于2026年底推出专为L4级自动驾驶设计的定制Robotaxi车型，曹操出行已在有人驾驶定制车上验证的车辆成本控制、换电架构和功能设计，都可以在Robotaxi定制车上复用。

总体而言，曹操出行的定制车战略已被证明可行，使其能在规模劣势下凭借成本效率实现盈利。更重要的是，该战略所构建的生态能力，正为其抢占Robotaxi这一未来万亿级市场的制高点铺平道路。

Robotaxi本质上还是Taxi，曹操出行拥有10年共享出行的用户运营、平台运营经验，以及国内最大定制车的资产运营经验沉淀，加上背靠吉利生态的协同优势，或能在Robotaxi业务上实现弯道超车。

更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们将追究责任。