四维图新孟庆昕：智驾将如智能手机般普及，2027年或迎来盈利拐点

央广网北京10月29日消息（记者 万玉航）10月28日，四维图新召开2025EVOLUTION创想大会，正式宣布公司品牌战略升级为SEEWAY.AI，标志公司从“地图人”到“汽车人”再到“AI人”的全面跃迁。会上，四维图新CEO程鹏发表年度演讲，重磅发布AI深度加持下公司从芯片、算法到高精定位进而开发智能座舱、辅助驾驶领先解决方案的全栈新品。

（2025EVOLUTION创想大会现场 央广网记者万玉航/摄）

在会后的采访中，四维图新高级副总裁、CMO兼董秘孟庆昕就公司战略转型、智驾业务布局、公司财务目标等核心议题，与记者进行了深入交流。

智驾格局清晰 高精度地图仍是L3+必备

孟庆昕认为，智驾行业正经历“智能手机式”普及进程，未来三年中低端车型也将标配智驾系统。她指出，AI技术让所有厂商站在同一起跑线，行业从“烧钱堆人”转向“能力比拼”，格局已趋于清晰。

针对“无图化”争议，她强调，高精度地图仍是L3+智驾的安全冗余必备要素，但四维图新已将其从独立产品转为“安全件”，嵌入智驾方案作为数据底座。

在车路协同领域，孟庆昕表示公司具备全链路能力，北京等项目正持续推进，但投入将结合项目节奏，保持理性。

全面AI化 鉴智成智驾核心引擎

基于对智驾行业的理解，四维图新正从“地图人”“汽车人”全面转向“AI人”。孟庆昕表示，AI已深度融入数据挖掘、算法开发与产品闭环，“公司拥有多年积累的海量数据资源，成为支撑辅助驾驶、智能座舱、云合规等业务的关键底座。”

在智驾领域，今年下半年，四维图新通过投资鉴智机器人（鉴智开曼）补足能力短板。鉴智团队由清华博士单羿、中科院博士都大龙等算法专家领衔，其J6E、J6B等产品已实现数十万台出货，覆盖东风岚图等客户。孟庆昕表示：“鉴智与四维图新在客户协同、人才厚度与产品覆盖上形成强互补，此次投资是公司智驾战略的关键一步。”

智驾占营收目标提升至60% 预计2027在财报中体现

采访中，孟庆昕明确表示，尽管当前智驾业务仅占公司营收约4%，但目标是将其提升至60%。另外，芯片业务将占比30%，云合规位列第三。她指出，智驾交付周期长，但公司在手订单已近600万，预计2027年将在财报中显著体现收入贡献。

在盈利方面，孟庆昕坦言今年公司致力于“扭亏为盈”，主营利润减亏幅度显著。她预计，2027年左右公司将实现盈亏平衡，并强调“黎明就在眼前”。

云合规业务成为另一增长亮点。孟庆昕透露，该业务年增速显著，仅丰田一家前三季度即贡献数亿元收入。随着智能网联功能普及，合规业务呈“存量+增量”双驱动态势。

此外，四维图新正在通过分拆与投资构建生态矩阵，投资收益反哺主业。孟庆昕举例，已经脱表的六分科技营收从前年6000万跃升至今年3亿元，并切入AI机器人、高尔夫球车等新场景；佑驾科技已上市，四维智联亦在港股交表。

她强调，公司通过“投管退”循环，将投资收益反哺核心业务，形成良性资本闭环。

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