想买运动家轿，这3款值得一看，有颜值，也有动力

现在车友选车，似乎更注重出行品质了，既要颜值看着舒服，还得动力跟得上心理预期，然而个别小众品牌的车，很难做到这两方面都兼顾。今天笔者筛选了三款颜值和动力性能双在线的三款家用轿车，它们都是来自合资品牌，且都是中高端定位的车型，看看其中有没有你喜欢的那一款，话不多说，我们直接聊聊这三款车。

（凯迪拉克CT5）

（奥迪A4L 45TFSI）

（宝马3系330Li）

指导价：28.99-32.09万

凯迪拉克CT5是上汽通用凯迪拉克出品的一款轿车，其车长4930mm，轴距2947mm，定位于中型轿车，新车带384L的后备厢，日常使用足够了。它的外观偏年轻化，大面积盾形格栅，搭配类似啄木鸟状的大灯组，加上尾部的鲨鱼鳍装饰件和双边双出的排气管，进一步强化了它张扬的运动气场。车内配备了真皮方向盘，附带换挡功能，高配车型还增加了方向盘的换挡功能，而换挡机构为传统的电子挡把，还是自动挡的操控方式。其次，车内还标配了自动双区空调、126色氛围灯（中高配）、AKG爱科技品牌音响（中高配）、内置行车记录仪、主动降噪系统、15W手机无线充电面板等配置，为出行生活提供了更多便利性。

智能化方面，凯迪拉克CT5搭载了33英寸一体屏，内置高通骁龙8155芯片，像5G网络、Carplay手机互联映射等功能直接标配，还支持在应用商店下载应用，后期还可以通过OTA新增或升级部分功能。凯迪拉克CT5搭载的是L2级凯迪拉克智能驾驶辅助系统，辅驾硬件的数量随车型而递增，全系标配了倒车影像和全速自适应巡航，以及四项主动安全预警功能，中高配车型多了自动泊车入位功能，这对“倒车困难户”来说，算是福利了。

凯迪拉克CT5搭载了2.0T发动机，与之匹配的是10挡手自一体变速箱，最大马力237Ps，最大扭矩350N·m，官方零百加速成绩为7.3s，而WLTC百公里综合油耗低至7.51L/100km。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，顶配车型支持悬挂的软硬调节，舒适度可以灵活把控。

凯迪拉克CT5是一款美系车，适合有一定经济基础的家庭用户，和有实力的精英人士，虽然品牌知名度，相对“BBA”等一众豪车品牌，略有不及，但毕竟也是名牌，还是有一定的品牌影响力。

指导价：28.98-40.08万

奥迪A4L是一汽奥迪旗下的一款中型轿车，今天介绍的这款奥迪A4L 2025款 200万辆悦享版45 TFSI quattro 臻选动感型是奥迪A4L的顶配车型，指导价36.28万，其车长4858mm，轴距为2908mm，带424L的后备厢。前脸大面积采用蜂窝状六边形格栅，并标配了运动外观套件，搭配侧身带红色卡钳的铝合金轮毂，以及尾部的分体式红色尾灯，让人一眼就能感觉到它的时尚运动气息。车内配备了Alcantara麂皮运动风格座椅，前排座椅带加热和主驾记忆功能，后排座椅可以40:60放倒。其它方面，新车还配备了自动三区空调、30色氛围灯、B&O品牌音响、行李舱12V电源接口等配置，丰富了车友的出行生活。

智能化方面，这款车搭载了12.3英寸彩色全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏，其中中控屏搭载MMI操作系统，具备4G网络、语音识别、应用下载等功能，实用性功能不是很多。新车搭载L1级辅驾系统，辅驾硬件包括3颗毫米波雷达在内的19个传感硬件，支持360°全景影像、自适应巡航、自动泊车入位等功能。

这款车搭载的是EA888系列高性能2.0T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大马力245Ps，峰值扭矩370N·m，能实现6s破百，而WLTC百公里综合油耗为7.55L。底盘采用前、后多连杆式独立悬挂的组合，配合适时四驱系统，和多片离合器式中央差速器，开起来稳定性较高，抓地力强，对北方消费者很友好。

奥迪A4L这款车，属于德系经典款车型，有里有面，适合精英家庭用户和喜欢传统操控的消费者。

指导价：31.99-39.99万

宝马3系是华晨宝马推出的一款中型家轿，其中330长轴版有3款车型（以下称宝马3系330Li或这三款车），指导价35.99-39.99万，其车长4838mm，轴距为2961mm，妥妥的中型轿车。新车前脸采用了家族化双肾格栅，搭配主动闭合式进气格栅和运动外观套件，尾部收了一个略微上翘的小鸭尾，并采用了分体式红色尾灯，整体外搭勾勒出优雅的运动姿态。车内的座椅带侧翼，材质可选皮/翻毛皮、Sensatec合成皮，前排座椅具备电动调节功能和主驾记忆功能。其次，车内还配备了自动三区空调、PM2.5过滤装置、9色氛围灯、哈曼卡顿音响、内置行车记录仪等配置，330Li高配车型还加入了手机无线充电面板，再无需担心没带手机充电器。

智能化部分，宝马3系330Li搭载了12.3英寸彩色全液晶仪表盘、14.9英寸中控屏，高配车型还配备了HUD抬头显示系统，其中中控屏搭载iDrive操作系统，支持4G网络、前排语音识别、Carplay手机互联映射等功能，高配车型多了面部识别功能。宝马3系330Li提供了两套辅驾系统，其中50周年限量版和M运动曜夜套装搭载的是L1级辅驾系统，其辅驾硬件包括3颗毫米波雷达在内的20个传感硬件，具备自适应巡航、自动辅助泊车入位、循迹倒车等功能；而尊享型M运动曜夜套装搭载的是L2级辅驾系统，辅驾硬件多了2颗毫米波雷达和3个摄像头，功能上增加了全速自适应巡航、自动变道辅助、车道居中保持等功能。

宝马3系330Li搭载的是2.0T涡轮增压发动机+8挡手自一体变速箱，最大马力272Ps，最大扭矩400N·m，能实现6.3s破百，WLTC油耗为7L/100km。底盘采用前连杆支柱式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，深踩加速踏板，就有充沛的动力，日常超车轻松自如，而且操控精准，底盘扎实。

宝马3系330Li，适合对动力性能和底盘调校有较高要求的车友，同样也适合有一定经济基础的3口之家。

（凯迪拉克CT5）

（奥迪A4L 45TFSI）

（宝马3系330Li）

总结

今天这三款车都是合资品牌旗下的经典款车型，且都是传统油车，颜值和动力性能，表现都很不错，底盘调校得也比较舒适，车友可根据自身需求和经济状况，慎重选择自己喜欢的车型。今天这三款车就盘点到这里，下回想看什么车，可以评论区留言。