“失序”的管家——物业服务乱象调查丨加装充电桩却难过“物业关” 业主只能无奈放弃吗？

央广网北京8月5日消息（记者刘倩茹）据中央广播电视总台经济之声《天天315》报道，近年来，新能源汽车加速普及，充电桩成为不可或缺的设施之一。对于新能源汽车车主来说，在自家车位安装一个充电桩极为便利。然而，在申请加装充电桩的过程中，部分物业公司成了“拦路虎”。

家住河北承德的张女士告诉记者，想要在车位附近加装充电桩，就要拿到小区物业公司出具的同意安装证明。然而，想要拿到这份证明并不容易。张女士说：“物业公司出具证明是加装充电桩的前置条件。我写了一份申请，结果被物业公司拒绝了。物业公司表示，小区地下停车位在建设之初就没有预留安装新能源汽车充电设施的位置，他们没办法出具证明。”

面对同样的问题，家住吉林长春的孟女士就“幸运”多了。为了拿到所谓的“物业公司同意业主安装新能源汽车充电桩证明”，孟女士多次咨询物业公司的工作人员，但都被拒绝了。孟女士非常不解，因为她曾经咨询过相关部门，得到的答复是“她所在小区的地下车库完全符合安装充电桩的条件”。在协商无果的情况下，孟女士和小区物业公司对簿公堂，最终拿到了证明。

充电桩进小区、进地库，怎么如此难？北京市盛廷律师事务所社区治理与物业管理法律服务团队负责人王兵律师指出，小区地下车库有的车位是卖给业主的、有的车位是租给业主的；有些是固定车位，有些是流动车位。车位性质对加装充电桩有重要影响，决定了业主能否加装充电桩。

除了停车位附近不具备安装条件之外，供电容量不足也是部分小区难以加装充电桩的原因之一。李先生是北京市房山区良乡镇某小区的一位业主。在购买新车之前，他特意找到了物业公司的工作人员，咨询是否能在自己租赁的停车位上安装充电桩。在得到了物业公司的肯定答复后，李先生满心欢喜地买了车。然而，意想不到的事情接踵而至。李先生表示：“安装充电桩的工作人员说，地下车库装不了充电桩，物业公司工作人员也跟我说现在无法加装了。他们都告诉我，装不了充电桩的原因是电容不够。”

记者发现，面对“小区设施老旧、不具备安装条件”等客观因素，有些物业公司积极应对，尝试和相关方协商解决问题，有些物业公司则表示爱莫能助。王兵律师指出，电容扩容需要多方联动，经济成本问题也不容忽视。

王兵说：“各地的小区，尤其是老旧小区，在过去的规划设计中可能并没有合理规划车位，小区的原有电路系统也无法满足充电桩的安装条件。在这种情况下，需要全体业主、物业公司和电力部门沟通协调，同时需要注意改造成本等问题。”

小区公共设施和资源的合理分配与利用关系到每一位业主的生活质量和切身利益。中国人民大学法学院教授、中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁员刘俊海也提醒广大业主，在加装充电桩时，不要忽略邻居们的态度，物业公司也应该积极地向业主们普及充电桩安装、维护的要点。

刘俊海指出：“物业服务公司可以选派工作人员，加强对充电桩安装和使用的相关技术标准、风险管理等相应措施的宣传。如果部分业主对加装充电桩的安全问题心存顾虑，建议安装充电桩的业主一定要寻求具有法定资质的专业公司、专业人士来安装充电桩，并且把专业机构、专业人士的法定资质展示给其他业主，有助于缓解邻居们不必要的焦虑。”

随着新能源汽车的普及，购买新能源车的业主势必会越来越多。如何更好地维护业主权益，避免相关纠纷的频繁发生？北京中闻律师事务所律师李斌给业主、物业公司支了一招。

李斌说：“新能源车的普及是大势所趋，我们应当积极倡导，所以应在物业服务合同中约定清楚‘小区业主如果需要安装新能源充电桩，物业公司负有什么样的配合、协助义务’，以及‘业主应该提供哪些资料、符合什么样的条件’等；政府主管部门也可以制定相应的示范合同文本。需要注意的是，业主和物业公司需要进行充分协商之后，才能明确这些条款是否能够纳入合同中。”

记者还注意到，目前各地正在积极探索，通过多种方式缓解业主们的“充电桩焦虑”。例如北京正在持续推进智能网联新能源汽车产业发展，全面提升补能基础设施服务能力，推动重点区域、单位内部和专用领域充电设施建设，并且计划在2025年建成超级充电站1000座。北京市发改委表示，项目建成后可以显著提高北京市新能源汽车补能速度，有效缓解部分小区因充电桩不足而导致的充电难问题。

在北京着力推动充电设施建设的同时，福建厦门针对“建桩时间长、流程烦琐、安全隐患大”等问题，试点推行了“联网通办”模式，把新能源车销售、物业公司支持配合、电力部门装表接电等流程理顺整合，打通建桩全过程。业主只需要通过网上平台提交申请，安装过程中遇到的所有问题都会由工作人员出面帮助协调各方共同解决。

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